<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Vitres-Et-Teintes on Vitre Auto</title><link>https://vitre-auto.fr/categories/vitres-et-teintes/</link><description>Recent content in Vitres-Et-Teintes on Vitre Auto</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Sun, 21 Jun 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://vitre-auto.fr/categories/vitres-et-teintes/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Films solaires : les types et leur pose</title><link>https://vitre-auto.fr/vitres-et-teintes/films-solaires-les-types-et-leur-pose/</link><pubDate>Sun, 21 Jun 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vitre-auto.fr/vitres-et-teintes/films-solaires-les-types-et-leur-pose/</guid><description>&lt;p&gt;Sous un soleil d&amp;rsquo;août, la planche de bord d&amp;rsquo;une voiture stationnée dépasse allègrement les soixante degrés, et l&amp;rsquo;habitacle met plusieurs kilomètres à redevenir vivable. Les films solaires pour vitrage auto se sont imposés comme la réponse la plus directe à ce problème, avec des types de produits dont les performances n&amp;rsquo;ont pourtant rien de comparable entre eux. Entre un film coloré à quelques dizaines d&amp;rsquo;euros et un film céramique multicouche, l&amp;rsquo;écart de prix se justifie par une physique différente, pas par un simple positionnement commercial. Comprendre ce que chaque famille bloque réellement évite de payer cher un assombrissement sans effet thermique, ou de croire qu&amp;rsquo;une vitre foncée rafraîchit forcément.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Vitres teintées : ce que dit la réglementation</title><link>https://vitre-auto.fr/vitres-et-teintes/vitres-teintees-ce-que-dit-la-reglementation/</link><pubDate>Sun, 21 Jun 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vitre-auto.fr/vitres-et-teintes/vitres-teintees-ce-que-dit-la-reglementation/</guid><description>&lt;p&gt;Depuis le 1er janvier 2017, la question des vitres teintées et de la réglementation en France se règle avec un seul chiffre : 70 %. C&amp;rsquo;est la part de lumière qui doit traverser le pare-brise et les vitres latérales avant d&amp;rsquo;un véhicule circulant sur la voie publique. Sous ce seuil, le véhicule est en infraction, quelle que soit la qualité du film posé ou l&amp;rsquo;ancienneté du montage. Cette règle, entrée en application au tout début de l&amp;rsquo;année 2017, a mis fin à une zone grise dans laquelle les films très sombres se posaient sans crainte. Elle laisse pourtant plus de liberté qu&amp;rsquo;on ne le croit sur l&amp;rsquo;arrière du véhicule, et c&amp;rsquo;est cette asymétrie qui déroute la plupart des automobilistes.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>