<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Pare-brise on Vitre Auto</title><link>https://vitre-auto.fr/pare-brise/</link><description>Recent content in Pare-brise on Vitre Auto</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://vitre-auto.fr/pare-brise/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Calibrage des aides à la conduite après un remplacement</title><link>https://vitre-auto.fr/pare-brise/calibrage-des-aides-a-la-conduite-apres-un-remplacement/</link><pubDate>Tue, 26 May 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vitre-auto.fr/pare-brise/calibrage-des-aides-a-la-conduite-apres-un-remplacement/</guid><description>&lt;p&gt;Derrière le rétroviseur intérieur de la plupart des véhicules récents se cache un boîtier discret, souvent noir, plaqué contre le verre. Il abrite la caméra qui lit les lignes blanches, détecte les piétons et déclenche le freinage d&amp;rsquo;urgence. Quand la pièce qui la porte est déposée, le calibrage ADAS après un remplacement de pare-brise devient une étape obligée du chantier, pas une option commerciale. Un décalage de quelques dixièmes de degré à l&amp;rsquo;objectif se traduit par une erreur de plusieurs mètres à cent mètres devant le capot. Comprendre comment ce réglage s&amp;rsquo;effectue permet de savoir quoi demander avant de confier son véhicule, et quoi vérifier en le récupérant.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Impact sur le pare-brise : réparer ou remplacer</title><link>https://vitre-auto.fr/pare-brise/impact-sur-le-pare-brise-reparer-ou-remplacer/</link><pubDate>Thu, 14 May 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://vitre-auto.fr/pare-brise/impact-sur-le-pare-brise-reparer-ou-remplacer/</guid><description>&lt;p&gt;Un gravillon projeté par la roue d&amp;rsquo;un poids lourd, un claquement sec sur l&amp;rsquo;autoroute, et une étoile de deux centimètres s&amp;rsquo;installe au ras du balai d&amp;rsquo;essuie-glace. La question arrive dans la foulée : devant un impact sur le pare-brise, réparer ou remplacer ? La réponse ne dépend ni de l&amp;rsquo;humeur du moment ni du premier tarif entendu, mais de paramètres mesurables : la taille de l&amp;rsquo;éclat, sa position dans le vitrage, la longueur des branches qui en partent et leur distance au bord. Un pare-brise se lit comme une pièce technique, pas comme un élément de carrosserie qu&amp;rsquo;on rafistole. Comprendre ce qui se passe dans son épaisseur permet de trancher en quelques secondes d&amp;rsquo;observation, avant même de pousser la porte d&amp;rsquo;un atelier.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>